::Fiat Marea EuroLook::

Um sábio já dizia: "Toda a unanimidade é burra!"

Este Fiat Marea "Bad Boy" só serviu para reafirmar a frase acima. Quem disse que todo Euro precisa ser German?




Ví no Dirty Kids Crew!

::Presentes para o final de semana::

Quem não gosta de ganhar uns presentinhos de vez em quando? O Siena se amarra!

Recentemente adquiri com o amigo Diego Barcelona um jogo de pedaleiras Sparco. Por se tratar de um produto usado e com algum desgaste natural, o cara foi supercuidadoso e antes de colocá-las a venda no fórum RacingArt mandou pintá-las com pintura eletrostática a pó em preto fosco (se souberem quem faz o serviço aqui no DF, favor indicar! Quero pintar as rodas com este material). Assim que ví o anúncio já gritei que eram minhas pois sabia que vindo do Diego, era coisa de qualidade.





Chegaram hoje e amanhã já vou estudar a melhor maneira de instalá-las. Cada uma delas recebe dois parafusos (vou ter que comprar) e devem ser presos por arruelas por debaixo, mas ainda estou pensando se vou colocá-las parafusadas ou simplesmente coladas com uma fita dupla face de alta aderência que compramos aqui para a empresa. "Palma, palma! Não priemos crânico!" - diria Chapolin Colorado. Esta fita aplicada a um suporte colado na parece suportou meu peso (85kg, preciso de uma dieta, mas que se foda!) durante uns 30 segundos. Vai suportar umas pisadinhas.

Um dia, se por acaso, muito distantemente provável o Siena venha ser vendido, um estilete/faca retiram-nas de lá e volto as capas emborrachadas originais. Lavou tá novo!

Daqui a pouco vou precisar de um jogo de amortecedores, preferencialmente preparados. Como aqui em Brasília/DF não estou encontrando um ser-humano efetivamente capacitado para executar o trabalho (todos querem que eu traga uns TAG de SP, mas não ouvi coisas boas a respeito), estou aceitando sugestões. Na verdade verdadeira, queria um jogo de coilovers, mas não tem como regularizar com essa nossa legislação retrógrada e absurdamente ridícula.
= (

Só pra compartilhar mesmo!
Grande abraço!

::[FOTO DO DIA] New Jetta OEM+::

Uma das premíssias do estilo OEM+ (Original, mas melhor) consiste em personalizar o veículo com peças constantes na linha e em seus afiliados. Como as rodas originais da VW conhecidas como snowflakes só sairam aqui no Brasil (lembram dos Gols GT?) e apenas no aro 14", os gringos deram um jeitinho (acharam que só brasileiro tinha jeitinho pra tudo?) de montá-las no formato de 18".


Clique para ver a foto em ALTA resolução

Não que seja meu sonho de consumo, mas pela primeira vez consegui achar um carro que combine perfeitamente com essa roda, neste aro e dizer: Ficou FODA!

Aloooooooooooooooooco Cafeh!
; )

Abraços!

::Ford Escort XR3 2.0 16v::

Após a enorme repercussão da lenda da promoção dos motores Duratec é ótimo encontrar exemplares nacionais que se beneficiaram com a super-oferta da Ford e sairam ilesos.





O carro pertence ao Felipe, um funcionário da empresa IMohr, e já participou de algumas arrancadas pelo sul do país, mas é basicamente um carro de rua. O carro conta com motor Duratec 2.0 16v rodando no álcool, injeção FuelTech, embreagem Displatô reforçada, bancos em concha da Sparco, cintos RCI, rodas BBS e mais alguns segredos.

PeloamordeDeus! Alguém me passa o contato do proprietário!

Abraços!

::BMW E36 ///M3 on BBS RS::

O casamento entre BMW e BBS sempre, SEMPRE, S E M P R E teve um final feliz. As linhas das duas marcas praticamente se fundem em prol de um estilo que fascina.



Old, but gold!
Dica do amigo Celso!

Abraços!

::Fiat Novo Uno Sporting - Forever Alone::

Os memes vão dominar o mundo!



Esse daí não deve nem gostar de dar carona!

#EuRí!

::Low'n Slow::

Dizem que a pressa é inimiga da perfeição. Se isso for verdade, estes dois belos VWs estão bem perto!



Podem estar utilizando suspensões a ar, mas estes carros rodam baixos o tempo inteiro! Uma hora engarrancha em algum lugar, daí infla, sai e baixa novamente!

Simples assim!

::A essência de um Rat Rod::

Rodas grandes, suspensão rebaixada, bancos de couro... nada se compara a ter uma doninha fumante encapetada encoleirada ao seu capô!

::Chevrolet Opala V8 Pro Street

Enquanto algumas pessoas pecam pelo exagero na personalização, outras tem a capacidade de desenvolver um extremo bom gosto em seus projetos, trazendo à tona verdadeiras obras primas. O dono deste Opala é um cara assim.



Bom gosto, persistência, um bom preparador e alguma $$$ fazem com que o resultado final seja explêndido. Um carro liso, com uma bela pintura, pneus exagerados e uma pitada de nitro (aproximadamente 150cv) pra fechar com chave de ouro.

O motor é um Chevrolet 350" V8 com bielas e pistões forjados, escape em aço inox e um kit nitro. As rodas são as clássicas Cragar de medidas 7x15" calçadas com pneus BFGoodrich T/A na dianteira, enquanto as traseiras foram ignorantemente alargadas para 12x15" para acomodar perfeitamente os largos (e monstruosos) pneus Mickey Thompson SS Indy Profile de medidas 345/50-15".














Para acomodar o conjunto sem maiores dificuldades, o assoalho entre as caixas de rodas traseiras foi encurtado em 14" e as caixas ganharam 22cm a mais. A suspensão traseira agora conta com um sistema four-link para melhorar a tração e manter o Opala sempre à mão, mesmo nas aceleradas mais decididas. Outras barras de amarração do chassi e suspensão foram feitas para o exemplar. A cor escolhida para banhar a carroceria é a mesma utilizada no Camaro'68.

Ví no DubSport e já entrei em contato com um conhecido do proprietário. Vai que... né?!

Abraços!

::Fiat Siena - A saga do UM pneu::

Nada demais, apenas um pequeno ensaio que fiz aproveitando oportunidades: Carro limpo, local bacana, máquina no porta-luvas para registrar o dia das mães em família...



Da última vez que comentei do Siena por aqui até agora, pouca coisa mudou. Apenas rebaixei o carro em 1,0 elo na dianteira e 0,75 elo na traseira. Ahhhhhh!!! Corte mesmo! Foda-se! Pro tanto que eu queria baixar, da forma que eu queria baixar (odeio carro com a "bunda caida" e é assim que as molas esportivas deixam!) e pelo preço, não havia melhor alternativa. Não é nada exagerado, mas achei que ficou bacana.

Não ficou baixo demais (nas fotos ele parece ainda mais alto) e perdeu aquele jeitão de jipe que ficou evidente após a adoção das rodas 16". O carro ficou muito gostoso de dirigir: muito mais à mão, suspensão durinha (Siena original parece gelatina), sem quicadas, sem final de curso... ÓTIMO!






A saga do UM pneu
Na jogada das rodas eu peguei um pneus sobrando (2 Maxxis, 2 Toyos e 1 Dunlop) e como iria viajar com a família achei melhor trocar logo os Toyos que estavam com as bordas bastante gastas. Tirei o Dunlop do sótão e parti pra luta de comprar apenas UM pneu (fora de linha ainda por cima). Se na pior das hipóteses eu não encontrasse, usaria este "um" pneu como moeda de troca e pegaria um par de qualquer outra marca/modelo. Rodei Brasília inteira e nada de achar, até que um dia estava passando próximo à loja onde instalei rodas e pneus no Mille e parei pra tentar a sorte.

- Bom dia, você tem pneu 205/45-16"
- Iiiii rapá, nessa medida é complicado a pronta entrega, mas deixa eu ver.
- Nem me fale. Já rodei Brasília inteira atrás dessa medida.
- Cara, tenho UM pneu nessa medida. Filho único!
- E qual é?
- Dunlop.
Olhei e era EXATAMENTE igual ao que estava no porta-malas. Aí fiquei apreensivo...
- E quanto tá?
- R$ 360,00
Pensei comigo: Putaquiupariu... pneu caro da porra!
- Mas dá pra baixar isso aí, né?! Pow, só tem um! Quem é que compra UM pneu hoje em dia?
O cara me olhou com uma puta cara de cú do tipo: Pow, você!
#trollface
- Dá pra fazer por R$ 340,00 a vista.
- Não, deixa pra lá. Obrigado.

Fui embora indignado pela negociação mal amarrada, mas não estava com $$$ pra arrematar na hora e preferi esperar até que saísse a grana das matérias do Jalop. Não contava com essa grana, então decidi que o que entrasse de $$$ de carro, iria para o carro.

Duas semanas depois volto à loja com a grana contada, mas desta vez procuro outro vendedor e começa a mesma ladainha:

- Tem pneu 205/45-16"?
- Peraê que vou olhar.
- Tá foda de achar nessa medida.
- Essas medidas são complicadas mesmo. Ainda mais a pronta entrega, mas tenho um aqui. Dunlop.
- Sério? Pow, quero ver!
- Taí. É pro Siena?
- É. Não quero rodar despareado e já tenho o outro dessa mesma marca/modelo/medida.
- E esse é o último que tenho. Nem previsão de chegar dessa medida eu tenho.
- Pow, sinal que o preço vai ser bacana, né?
- Cara, aí é com o gerente. Esse daí tá R$ 360,00, mas faço R$ 320,00 pois é o último.
- Porra, cara... é só um!
- Olha, acho que se falar com o gerente ele quebra esse preço, hein?!
- Chama o homi!

Dali a uns 2 minutos sai da sala o cara que me vendeu as rodas e pneus do Mille.

- Opa! Cara, tú ainda trabalha aqui! (eu todo "amigão")
- É... já fazem alguns anos. Você já montou carro aqui com a gente?
- Claro! - já sacando o celular do bolso. - Esse Uninho aqui eu montei faz uns 6 anos. Tava com uns 3.000km quando eu trouxe ele pra cá.
- Ah! Você é o cara que rodou num track day com um Uno preto adesivado?
- O pÓprio!
blá, blá, blá, blá, blá
- Mas então! Tá mandando o quê?
- Vim comprar teu último pneu 205/45-16", mas tem uma coisa me incomodando.
- O quê? Preço?
- Exato! Pow, só preciso de um, vocês só tem um! Vamos negociar esse lance aí!
O vendedor fala que já fez a R$ 320,00 e eles conversam algo meio que resmungando.
- R$ 300,00 só porque você já montou outro carro aqui.
- Cara, tá puxado. É só um pneu! Se livra logo disso! Faz logo os R$ 250,00 e nem Nota Fiscal eu quero! Nem comprovante de cartão se não quiser me dar, não precisa! Já livro você do imposto (na verdade imposto sobre pneus é por substituição tributária, mas não vem ao caso).
Aí virou brincadeira!
- Orra camarada! Assim eu não consigo!
- Então vamos fechar nos R$ 250,00 e pronto!
- R$ 270,00 a vista e nem quero mais papo!
Na hora que ele falou isso só saquei a carteira e mandei debitar! Já tava feliz pracaralho se ele batesse o pé nos R$ 300,00! Porra! R$ 90,00 de desconto!



Voei para a oficina, troquei óleo, filtro, alinhamento, troca de pneus, cortar as molas, joguei os Maxxis pra traseira (estão em muito bom estado, mas um deles apresentou uma bolha, então preferi mandá-los para trás) e montei os Dunlop FM-903 na dianteira.
[Fim da saga]

Bom, a patroa não curtiu muito o novo setup da suspensão, mas com o tempo ela se acostuma. Apreveitei as fotos pra testar alguns novos visuais no Photoshop, mas não alterei nada além de cores, sombras, brilhos e contrastes. Gostei de alguns, odiei outros, mas valeram os testes. Certamente, outros ensaios mais produzidos serão feitos por lá.

Abraços!

::Feliz dia das mães!!!::

Espere... é isso mesmo o que eu vejo? Espero que sim, pois não quero viver sozinho. Espere...

Sim! É isso mesmo o que vejo! Eu vejo anjos e eles me estendem suas mãos para que eu possa voar junto a eles! Mas eu ainda não estou preparado. Anjos me estendem as mãos para que eu possa estar sempre junto a eles, mas não posso dar um passo sequer para poder alcançá-los.

Então você percebe minha agonia. Você sabe que eu quero estar junto a eles, mas ainda não estou preparado para poder estar lá. Aí você segura meus braços e os abaixa. Recosta minha cabeça em seu peito e percebe uma lágrima escorrer por teu colo... você me acalenta e me acalma.

Já sussegado do pranto, olho em teus olhos e vejo o belo sorriso que sempre guardaste para todos os meus momentos de tormenta e agonia. Teus sinceros lábios beijam minha face selando toda a dor da impotência de não poder seguir junto aos meus anjos.

- Você ainda não está pronto. Fique aqui. Aqui é o seu lugar.

E os anos se passaram. Tormentas vivi e com o calor do teu abraço eu sempre pude contar, seja na tempestade dos meus eufemismos, seja no gosto amargo dos meus dessabores ou no auge da impaciência da minha ignorância, você sempre esteve lá para me mostrar o caminho certo a seguir, segurando minha mão como no primeiro dia de aula onde eu chorei por não querer desvencilhar-me. E eu continuava a buscar anjos.

- Você ainda não está pronto. Fique aqui. Aqui ainda é o seu lugar.

E eu sem querer entender o "por quê" daquela insistência na minha permanência por inúmeras vezes lhe agredi com minhas palavras ríspidas e portas batidas sem saber que naqueles atos era o teu coração que sofria, mas ainda assim eu fazia, como se você já não tivesse sofrido demais. Perdoa minha impaciência. Perdoa...

Então aprendi a pedir perdão.

- Erga as mãos e feche os olhos.

Naquele instante minh'alma encheu-se da mais pura paz e a leveza do respirar fez com que meus pés se desprendessem do chão.

- Jamais abra os olhos! Nunca olhe para trás! Arrependa-se apenas de nunca ter tentado! Erre querendo acertar, mas jamais acerte querendo errar! Não cultive aquilo que não podes cuidar e cuide com tua vida daquilo que plantares! Corações sangram de dor, mas a dor da decepção é maior! Sorria sempre. Teu sorriso iluminará teu caminho! Não há ferida maior que um bom abraço não sare! Torna-te o homem que sempre desejei que foste! Vista um casaco pois lá fora é frio, mas não deixe que o frio atinja teu coração! ... - seu coração gritava aos berros enquanto meu caminho ia ficando mais longe de seus abraços.

Então alcancei as mãos de dois anjos e eles me mostraram um mundo novo. Tornei-me pai! Já ao longe, escutei-a gritar com toda a força de seus pulmões:

- MEU FILHO, EU TE AMO!

Por Rafael Souza

Obrigado Deus por permitir que minha mãe ainda esteja ao meu lado. Obrigado por todas as lágrimas, sangue e suor por ela derramado para que eu pudesse chegar onde cheguei hoje. Obrigado mãe por todo o carinho, amor e paciência em me mostrar o mundo como deve ser. Obrigado pelas surras, puxões de orelha e palmadas que me fizeram ser homem de verdade e saber que na vida ninguém vai apenas te beijar. Obrigado!

Um feliz dia das mães!

::Mercedes Benz Old School - I Like!!!::

Holly crap!!! Eu adoro essas porcarias velhas e cheias de gambiarras!



Aos poucos vamos fazendo o que tem que ser feito.

Abraços!

::Coisas Simples - Hot Rods::

As coisas boas da vida estão nas mais simples... e eu desconheço qualquer coisa mais simples (e ao mesmo tempo atormentadoras) que os verdadeiros Hot Rods:



Para os que pensam que este blog morreu:



A vida é cheia de fases negras. A minha está acabando para a de alguém começar!

Abracetas!