::Porsche 964 & Work TE37´s::

A mistura de alguns ítens de dois pontos do planeta formaram um exemplar único, belo e agressivo. A base utilizada é um modelo da alemã Porsche, o 964 Carrera4. Também alemã é a suspensão KW, enquanto as rodas são da japonesa Work.



O Porsche 964 foi produzido entre 1989 e 1993 e os entusiastas da marca utilizam o nome para destinguí-lo das demais gerações do Carrera, uma vez que a marca manteve o nome "911" por um longo tempo por questões de marketing.

O modelo é equipado com tração nas quatro rodas, motor boxer de seis cilindros de 3,6L aspirado, capaz de render 264cv @ 6.100Rpm. Originalmente o 964 Carrera4 atinge 261 km/h e acelera de 0 a 96km/h em meros 5,5 segundos, percorrendo 1/4 de milha em apenas 13,6 segundos. Um carro exemplar.




No modelo que ilustra esta matéria recebeu alguns aprimoramentos em relação à rodagem e pouquíssimas modificações estéticas. A suspensão foi substituida por um modelo coilover da KW Suspension modelo Variant3 confeccionada em aço inoxidável podendo ser regulada em diversos parâmetros, ajustando-se da melhor maneira ao conjunto motorista/veículo, da forma desejada.




As rodas originais Cup1 foram substituidas por belas rodas Work, modelo TE37 de medidas 8,5x18" com off-set +50mm na dianteira e 10,5x18" com off-set +44mm na traseira, pintadas na cor bronze que contrastam bem com a cor preta da carroceria, formando um conjunto bastante interessante.




"Os próximos passos são a troca dos bancos, roll-cage, spoiler dianteiro, aerofólio 'duck tail', escapes, enormes freios vermelhos, alguns detalhes extras e uma pintura nova". - promete o proprietário.

Por sí só o carro jé é um espetáculo da industria automobilística. Na minha humilde opinião, um dos mais belos modelos Porsche já produzidos, que, com algumas poucas melhorias, ficou perfeito. E olha que ainda vem mais coisa!!!

Abraços!