::As C's de Indaiatuba::

Carros não passam de latas sobre rodas. Adicione a isso um motor, bancos e pedais para poder se diverir. No frigir dos ovos, não passa de um objeto que se deteriora com o tempo.

A grande diferença entre carros e automóveis é justamente o prazer e as amizades que se solidificam à medida que se apega ao bem. Em Indaiatuba/SP, uma dupla de amigos resolveu que seus "automóveis" ganhariam o status de "carros" para que o prazer lhes fosse completo.



Douglas e Leandro são os proprietários destas belas picapes nacionais que vem ganhando espaço na cena de preparação e personalização. Sem muitas firulas e com toques de originalidade, aliado ao bom gosto, os amigos volta e meia se encontram para um papo, um chopp e uns rolês pela pacata cidade interiorana. PACATA??? Junto com André, dono do ex-Santana GL turbo (ainda a venda!!!) e a galera do Toninho Suspensões de Sorocaba, eles se encarregam de transformar a cidade em um verdadeiro alvoroço!

O problema é quando um F I L H O D A P U T A desses resolve vir "causar" aqui na minha área e não me chama pra nada! Ficou de baladinha aqui e sequer teve a consideração de ligar (podia ser a cobrar, Leandro!). Por isso os projetos com as picapes não se agilizam... os caras gastam com muita pinga! huahuahuahauhauahua!!!









Na verdade a picape marrom é do pai do Leandro (que já abriu mão dela tamanho o carinho do filho com o carro), enquanto o Douglas tem esta laranjada e um belo projeto para uma F100 com motor V8 que deve demorar um pouquinho para sair do estaleiro. "Tanto essa caminhonete quanto a do Douglas não são projetos TOP DOG. São para ir em churrasco, ir para o sítio, tomar 'umas' no boteco e dar um rolezinho de carro véio (isso é uma coisa que é preciso!!!)" - diz Leandro.

A C14 de Leandro foi comprada em 2002 para o pai dele usar como trabalhadora do sítio da família. O carro carrega porco, entulho, compras... não tem frescura. O carro conta com um motor 4100 6cil a álcool com um câmbio de três marchas na coluna de direção. As rodas originais receberam pneus Hankook Dynamic de medidas 255/60-15" e tornaram a trabalhadeira um pouco mais encorpada. Para honrar os pneus, a picape teve suas molas cortadas em 2,0 elos e os feixes traseiros desarqueado. Ficou bonita para algumas voltas na praça, mas o trabalho duro aos poucos vem sendo reduzido, pois a carroceria recém reformada e o dono chato não querem mais saber de trabalho pesado.







Já a C10 de Douglas não estava muito integra, mas estava completamente original, o que valeu a compra. Um tapa na pintura e em alguns detalhes deixaram-na zerada! O motor 4100cc com três marchas na coluna de direção permanece original. As rodas 16" com pneus diagonais foram substituidas pelas rodas originais 15" com pneus Hankook Dynamic 255/60-15" e conta com feixes de molas rebaixados e molas dianteiras cortadas em 2,5 elos.






Carros simples e objetivos: Curtir! Não é o carro que você tem, mas sim a história que se desenvolve e as amizades que se cultua que contam e essas Chevys tem e terão ainda muito papo pra contar!

Abraços!

Edit: O texto original foi uma brincadeira, quem leu, leu!