::Volkswagen Polo 9n::

"Nada como um outro amor para curar uma desilusão".

E, naquele dia, os beijos já não tem o mesmo sabor. Os braços que outrora traziam segurança e calor, hoje sequer são capazes de um afago. Os olhos que antes mostravam o futuro, hoje mal são capazes de relembrar o passado. A desilusão de uma paixão sempre deixa mágoas e fere demais, mas basta o re-encontro com uma paixão do passado para que o coração endurecido pela dor de uma desilusão, volte a bater forte e fazer os olhos já embassados pelo cansaço, brilharem novamente.

Desiludido com seu ex-amor, o amigo André Bileski, de Curitiba/PR(que já passou por aqui com sua Fiat Strada Adventure) decidiu ir atrás daquele que um dia fora "a menina dos olhos" e decidiu vender a Strada para ir buscar prazer no aconchego de um VW Polo 9n.



Nas idas e vindas atrás de um carro que o agradasse e satisfizesse seus desejos, André encontrou a venda um raro (no Brasil) jogo de rodas BBS modelo RS de medidas 8,5x17". Não pensou muito e adquiriu as rodas por um ótimo preço. Já ciente do carro que tanto desejara, viu na internet o anúncio de um jogo de bancos derivados do Audi S3 à venda em Joinvile/SC. Combinado, colocou-os na caçamba da Strada e levou-os para casa. Pouco tempo depois, apareceram por um bom preço um jogo de pneus Toyo PX4 de medidas 195/40-17" e, mais tarde, um jogo de molas H&R de um amigo por um preço praticamente irrecusável.

Mas nada do carro nos moldes que ele desejara. Escolhidos dois exemplares, um deles aparentava estar conservado, não passava de embromação. O outro que estava lindo, não possuia Climatronic (fator determinante para a aquisição). Em algum tempo apareceu um exemplar branco em Florianópolis, mas por ser muito distante, pediu para um colega desta cidade ver o carro antes para não dar viagem perdida. Este colega levou consigo um amigo e este arrematou o carro na hora. PUTO da vida, André quase desistiu de viver esta "novela mexicana" quando os amigos Harry e Thiga do site/forum RacingArt lembraram-no de um exemplar muito bem cuidado. Toda a negociação foi feita às cegas, apenas pelo telefone e André só conheceu o carro quando o mesmo já estava estacionado à porta de sua casa. UFA! Enfim a procura por sua nova paixão havia chegado ao fim.

Não demorou muito e todas aquelas peças adquiridas anteriormente foram sendo montadas. As películas de proteção solar foram completamente removidas, as rodas originais de 15" foram pintadas de preto fosco e os faróis ganharam iluminação por lâmpadas de xenônio de 3.000k. Como o carro chegou próximo ao carnaval de 2010, desta forma serviu de transporte para André e seus amigos curtirem a festa em Florianópolis.







Após retornar, a primeira providência foi a instalação das molas H&R que deixaram a carroceria mais próxima ao solo e, consequentemente, o carro mais estável. Deixado aos cuidados da instaladora Sigma, o Polo recebeu mais alguns "quitutes" como a instalação dos bancos Recaro do S3, forração do interior em couro caramelo e a instalção do sistema sonoro composto por um player Alpine modelo CDA 9884, um kit de três vias DLS Iridium 6.3 com twitter e midrange na coluna "A" e midbass nas portas tocados por um módulo HEX 400.4. Apesar do som não ter ficado como André queria e a instalação dos bancos dianteiros estar atrasada, no final, tudo correu bem. André ainda aguarda encontrar um bom módulo capaz de tocar seu subwoofer JL Audio modelo 6w3.







Das peças adquiridas anteriormente à aquisição do carro, ainda faltavam as belas BBS RS 8,5x17" para serem instaladas e as mesmas já estavam "incomodando" André, jogadas no meio da sala de sua casa. Em contato com o amigo Bruno Patitucci, arranjou um jogo de flanges espaçadoras/adaptadoras para a furação das BBS e, no dia seguinte, boa parte dos amigos que frequentam o fórum estavam à porta da casa de André para ajudar na instalação e ver o resultado.










Como as rodas são bastante largas e o off-set não é o correto para este veículo, o conjunto ficou um pouco externo à carroceria. Este problema logo será resolvido com a adoção de pára-lamas alargados. A altura também vai mudar por conta da futura suspensão a ser adotada do tipo coilover. Novos faróis dianteiros estão sendo encomendados da Alemanha e o projeto sonoro deve receber algumas melhorias.

Um dos projetos mais sinceros em relação à Euro Scene que tomou conta de vários entusiastas no país. Já figurando em diversos sites, blogs e fóruns, este VW Polo já recebeu os mais diversos tipos de elogios dados os materiais e equipamentos adotados em relação à personalização.

No final de semana anterior, alguns amigos do RacingArt reuniram-se para um passeio repleto de boas companias, comidas, bebidas, ótimos papos e... FOTOS!!!



































As fotos que ilustram esta matéria foram perfeitamente clicadas pelo proprietário André Bileski, além dos amigos Bruno Patitucci e Conrado Saltini aos quais agradeço imensamente por cederem as fotos.

Este é apenas o início de um novo projeto. Um novo amor mais ardente, mais sexy, vestido em sua ardente e provocante lingerie, calçada em seu salto alto, com muita disposição e desejo.

Abraços!